（世界文化遗产：中国大运河（滑县段） 图源：安阳市文化广电体育旅游局）线上配资股票

11月22日，笔者受邀参与了上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊的试驾品鉴会，零距离欣赏全球最长续航、最低油耗的荣威iMAX8 DMH新陆尊。据介绍，荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借着敏锐的市场洞察力和优异的市场表现迅速抢占家用MPV的消费市场，下面就跟着笔者一起近距离去了解一下吧。

“家用MPV标杆”荣威iMAX8 DMH新陆尊，此次共推出3款车型，售价19.99-24.99万元。荣威iMAX8 DMH新陆尊以“全球最长续航、最低油耗MPV”的实力，在能源、内饰、驾享体验上全维进阶，构筑起同级最长续航、最适合家用的宽适空间、最强驾乘质感以及最优安全实力等差异化标签。

“在国内MPV市场，荣威是起步比较早的，早在四年前，荣威便推出了旗下第一款MPV车型“荣威iMAX8”，弥补了自主品牌在MPV领域的空白。之后，又推出了纯电版的荣威iMAX8。厚积薄发，一鸣惊人，如今荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借“全球最长续航、最低油耗MPV”的实力，在能源、内饰、驾享体验上全维进阶，构筑起了同级最长续航、最适合家用的宽适空间、最强驾乘质感以及最优安全实力等差异化标签。

iMAX8 DMH新陆尊的外形并没有太大的变化，前脸采用全新星空星钻格栅，以矩阵渐变的方式呈现，从视觉上彰显豪华质感。两侧则配备光翼贯穿式LED灯组，中间由星脉流光式的LED日间行车灯相连接，进一步提高了辨识度。车身侧面，荣威iMAX8 DMH 新陆尊依旧采用MPV车型惯用的“四平八稳”造型，车身线条简洁且凌厉，车窗周围及底部侧裙处的镀铬装饰配合上双色花瓣轮毂，高级感大大提升。

尺寸方面，荣威iMAX8 DMH 新陆尊的长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距长达3000mm，定位于中大型MPV，出色的长轴比也保证了荣威iMAX8 DMH 新陆尊拥有不错的车内空间。中网以黑色为主，面积硕大，内部采用了“荣麟”元素饰条，效果如同阳光下的鳞片，波光粼粼，与车标搭配更显格调。

内饰的变化可以说是相当大，主要是中控屏和方向盘的升级。新款iMAX8告别了前代的商务风，改走更符合国人审美的中国风路线。坐进驾驶座，环抱式座椅的包裹感很强，方向盘采用了全新的双幅式设计，在握持感方面，全新的方向盘握上去大小合适，功能键方面，左侧是辅助驾驶功能控制键，右侧则是多媒体功能控制键。中控台上那块悬浮式大屏幕，操作起来非常方便。新升级的二三排座椅灵活可调，二排座位可以通过扶手屏操控，支持前后36厘米超长距离移动，三排座位则是有20厘米的移动空间。这也是目前同级唯一拥有此功能的车型，让车内每个人都可以找到舒适自在的姿态。中高配车型配备了带腿托的航空座椅，还有加热、通风和按摩功能，这配置已经超越不少豪华品牌了。

动力方面是荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的一大亮点。它搭载了超级混动系统，由高效发动机与电机组成。在试驾过程中，起步阶段十分静谧且动力响应迅速，纯电模式下的驾驶感受与纯电动车无异，加速线性流畅。当需要超车或高速行驶时，发动机与电机协同工作，动力输出强劲，能够轻松应对各种路况。而且，这套混动系统在燃油经济性方面表现出色，在综合工况下，油耗相较于传统燃油 MPV 有了显著的降低，这对于一款车身较大的 MPV 来说尤为难得。

荣威iMAX8 DHM新陆尊提供了双侧电动侧滑门，支持语音控制、智能防夹功能，老人孩子都可以轻松且安全的上下车。外观内饰的变化可以说改动不多，动力方面倒是值得一提。新车采用DMH插混动力系统，搭载上汽动力科技有限公司所生产15FKE的1.5T发动机，最大功率为110千瓦，配备24.7kWh电池包，WLTC馈电油耗6.3L/100km。

在智能驾驶辅助方面，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊配备了一系列先进的系统，如自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等。在长途驾驶过程中，这些功能能够大大减轻驾驶者的疲劳感，并且提高行车安全性。例如，自适应巡航功能可以根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，车道居中保持功能则能让车辆始终行驶在车道中央，遇到弯道时也能自动转向辅助，整体表现非常智能且可靠。

总的来说线上配资股票，上汽荣威 iMAX8 DMH 新陆尊是一款集豪华舒适、强劲动力、节能环保以及智能科技于一身的优秀 MPV。满油满电状态下，1536km的续航里程，也是iMAX8 DMH新陆尊的一大卖点之一。无论是商务接待还是家庭出行，它都能够很好地满足需求，在竞争激烈的 MPV 市场中占据了一席之地，无疑是一款值得考虑的车型。

内饰油耗新陆尊车型荣威发布于：山东省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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